Actueel - Ontwikkelingen

Groningen Seaports heeft de laatste jaren een enorme groei doorgemaakt en behoort zelfs tot de snelst groeiende havens in de Hamburg-Le Havre range. Om deze groei vast te houden en verder te groeien is het noodzakelijk up-front te investeren. Een aantal aanzienlijke projecten worden hieronder weergegeven, waarvan sommige een aantal jaren in beslag zullen nemen.

Eemshaven

Uitbreiding Beatrixhaven

In de 'Westlob' in de Eemshaven is een nieuwe havenbekken gegraven, de Beatrixhaven. Deze nieuwe haven is ten noorden van de Julianahaven gesitueerd en is met name bedoeld voor de Shortsea sector. Fase 1 van deze haven is voltooid en meet 375 meter met aan de zuidzijde een kadeterrein. De Beatrixhaven faciliteert de bedrijven AG Ems (passagiersdienst naar Borkum) en Wijnne Barends (op- en overslagterminal general cargo). Inmiddels is besloten de Beatrixhaven te verlengen tot een totale lengte van ongeveer 1200 meter. Deze verlenging zal in drie fases worden gerealiseerd. Tevens is besloten om de 375 meter lange kade met ruim 300 meter te verlengen. De werkzaamhden hiervoor zijn inmiddels afgerond. Momenteel wordt fase 2 van het havenbekken uitgegraven.

Beatrixhaven medio 2008	Beatrixhaven inclusief verlenging t/m fase 4

Energy Park Eemshaven

DE energy port (7500MW!!) van Noordwest Europa

Eén van de meest kansrijke sectoren voor de Eemshaven is energie. In de Eemshaven is een groot gebied vastgesteld voor de ontwikkeling van energie gerelateerde bedrijvigheid: Energy Park Eemshaven. Naar verwachting wordt er in de Eemshaven over een paar jaar circa 7500 MW aan energie geproduceerd, ruim voldoende om de helft van heel Nederland van stroom te voorzien! Met recht dus dé energy port van Nederland, misschien wel van Noordwest Europa!

Bedrijvigheid

De Eemscentrale van Electrabel (twee gasgestookte centrales van totaal 2400 MW) bepaalt al jarenlang de skyline met haar imposante turbines en overweegt een verdere uitbreiding van haar capaciteit. Maar die skyline is nadrukkelijk aan het veranderen! NorNed (joint venture van het Noorse Statnett en het Nederlandse Tennet) heeft een groot converter station met een capaciteit van 740 MW gerealiseerd, waar via een directe kabelverbinding stroom wordt uitgewisseld tussen Noorwegen en Nederland, een dubbelzijdige back up. Voorts heeft TCN Eemsdelta er inmiddels een groot datacenter gebouwd met Google als grootste afnemer. Nuon is inmiddels bezig met de bouw van een multifuel energiecentrale met een capaciteit van 1200 MW, waar door middel van kolen, biomassa en gas energie wordt geproduceerd. Met de bouw van de centrale is een bedrag van ongeveer € 1,5 miljard gemoeid. En Tennet bouwt een schakelstation om de geproduceerde stroom op het net om te kunnen zetten.

RWE

Woensdag 17 december 2008 heeft de Duitse energieleverancier RWE met Groningen Seaports een contract getekend voor een 54 hectare groot terrein op het bedrijventerrein Energy Park Eemshaven. RWE bouwt hier een superkritische poederkoolcentrale met een capaciteit van 1600 MW. Inmiddels is met de voorbereidende werkzaamheden begonnen. Met de investering is een bedrag van ruim € 2,2 miljard gemoeid.

Artist impression poederkolencentrale RWE in de Eemshaven

Initiatieven

Essent, Vopak en Gasunie hebben een locatiekeuze gemaakt voor de Eemshaven om daar een LNG Terminal aan te leggen voor vloeibaar aardgas met een capaciteit van 5 - 12 BCM (miljard m3). De genoemde partijen verwachten de definitieve investeringsbeslissing (± € 600 miljoen) begin 2010 te kunnen nemen. Daarnaast heeft het Zwitserse bedrijf Advanced Power zich inmiddels gemeld voor de bouw van een energiecentrale. Voor deze gasgestookte centrale heeft het bedrijf 17 hectare grond gereserveerd op het Energy Park Eemshaven. De startnotitie is ingediend en Advanced Power voert momenteel een haalbaarheisonderzoek uit. Tenslotte zijn er nog 88 gigantische windturbines in de Eemshaven gepland, elk met een capaciteit van 3MW. Het grootste aantal is inmiddels operationeel en aan de laatste turbines wordt momenteel nog gewerkt.

LNG Terminal Essent/Vopak/Gasunie		Artist impression Energy Park Eemshaven

Vopak

Mogelijk krijgt de Eemshaven er nog een zeer grote nieuwe gebruiker bij. Het bedrijf Vopak heeft bekend gemaakt dat het gestart is met een studie naar de grootschalige opslag van olie. Het gaat om een terrein van 55 hectare. Vopak is de grootste onafhankelijke tankterminal operator ter wereld en wil in de Eemshaven 46 olieopslagtanks bouwen. De olie wordt aangevoerd met tankers en vervolgens via een pijpleiding naar de tanks gebracht. In verband met de veiligheid komen de tanks in aarden wallen te liggen. Het betreft een terminal met een lage doorzet (slechts één doorzet van de opslagcapaciteit per jaar).

Artist impression olieterminal Vopak in de Eemshaven	Overzicht olieterminal Vopak in de Eemshaven

Windenergie

In de Eemshaven wordt momenteel hard gewerkt aan de realisering van een nieuwe generatie windturbines. De oude molens met een ashoogte van ongeveer 30 meter zijn/worden allemaal vervangen door nieuwe exemplaren. De nieuwe turbines hebben een ashoogte van ± 100 meter en elke turbine levert 3MW stroom. Voor elke drie kleine molens komt één grote in de plaats. In totaal verschijnen er 88 nieuwe windreuzen in de Eemshaven.

Delfzijl

Bouw afvalverwerker E.ON Energy from Waste Delfzijl

De bouwwerkzaamheden voor de afvalverbrandingsinstallatie van E.ON Energy from Waste Delfzijl zijn bijna afgerond. De bouw van de afvalverbrandingsinstallatie garandeert langjarige duurzame energielevering in het industriegebied Oosterhorn en zal in de regio een nieuwe economische impuls geven. Naast bijna 50 directe arbeidsplaatsen voor het bedrijven van de installatie zullen er daarnaast tot 100 indirecte arbeidsplaatsen ontstaan. De capaciteit van de afvalverbrandingsinstallatie bij een thermische output van 120 MW bedraagt rond de 275.000 ton bedrijfs- en huishoudelijk afval per jaar. Daarmee kan ca. 30 MW stroom en processtoom aan industriële klanten op locatie worden geleverd.

Bouw E.ON Energy from Waste Delfzijl in volle gang	Artist impression afvalverbrandingsinstallatie E.ON Energ from Waste Delfzijl

Stoomleidingnetwerk industriegebied Oosterhorn

Groningen Seaports heeft het voornemen om de infrastructuur te realiseren en een openbare stoomleiding aan te leggen op het Oosterhorn. Dit past uitstekend in de ontwikkeling van een duurzame energiehuishouding op het Oosterhorn. Er zal sprake zijn van een openbaar toegankelijk stoomnetwerk waarop meerdere bedrijven kunnen worden aangesloten. Dit geld zowel voor leveranciers (producenten) als afnemers van stoom. Bedrijven die zich in de toekomst willen vestigen aan de Oosterhorn kunnen hierdoor ook gemakkelijk worden aangesloten op het openbare stoomnetwerk. Vooral de nog uit te geven kavels in de directe nabijheid zijn in de toekomst zeer geschikt voor stoomvragende of stoomleverende bedrijven. Dit is bedoeld om de duurzaamheid te vergroten van het Oosterhorn, een aanzienlijke verlaging van gebruik van primaire brandstoffen te realiseren en daardoor een besparing te bereiken van ca 90.000 ton CO2 per jaar. Uiteraard wordt op deze manier ook een nog solidere basis gelegd tav energievoorziening van de aangesloten bedrijven. Om de invloed van het bouwen en onderhouden van het stoomleidingnetwerk te verminderen heeft Groningen Seaports een aanvraag ingediend voor subsidies bij het Waddenfonds.

Het stoomleidingtracé in het industriegebied van Delfzijl

Brainport Weiwerd

Het voormalige wierdedorp Weiwerd wordt ontwikkeld als vestigingsplaats voor kleinschalige bedrijvigheid die door middel van kennis of kunde toegevoegde waarde levert door een dienst of product af te zetten in haar directe omgeving (Industriepark Oosterhorn) maar ook daarbuiten. De nadruk ligt daarbij op dienstverlening en minder op productie of logistiek van goederen. Beoogde bedrijven in Weiwerd hebben bij voorkeur een relatie met omliggende bedrijvigheid. Weiwerd wordt een groene parel te midden van haar industriële omgeving. Door de boomsingel rondom Weiwerd weer te herstellen wordt de radiale structuur en ligging in het landschap versterkt. De Brainwierde Weiwerd wordt gepositioneerd als een vestigingsplaats voor kennis- en kunde bedrijven. Door waar mogelijk onderlinge samenwerking te faciliteren kan er een hechte samenleving ontstaan die past bij het “voormalige Weiwerd”. Voorbeeld bedrijven met een mogelijke onderlinge synergie zijn: ingenieursbureaus, nationaal opererende dienstverleners, laboratoria en testcentra, onderzoeksbureaus op het gebied van duurzaamheid, kwaliteit, milieu, energie, veiligheid, parkmanagement, ICT, etc., oefen- en trainingsruimtes voor scholen en bedrijven, praktijkruimten voor stages en afstudeerprojecten van middelbaar onderwijs, hogescholen en wetenschappelijke instituten als ECN en tenslotte werkplaatsen voor beroepsopleidingen.

Ontwikkelingsplan Weiwerd

Revitalisering Oosterhorn

Het industrieterrein Oosterhorn in Delfzijl is één van de grootste terreinen voor zware industrie in Nederland. Het terrein heeft zeer veel kansen, maar kent ook knelpunten. Oosterhorn is een bedrijventerrein met potentie. Het biedt volop doorgroeimogelijkheden voor de toekomst. Deze groeimogelijkheden zijn echter wel afhankelijk van goede infrastructuur en ontsluitingen naar hoofd(vaar)wegen. Door te investeren in de publieke ruimte wordt een impuls gegeven voor het economisch klimaat op de Oosterhorn. In 2009 wordt gestart met het wegnemen van een aantal knelpunten op het industrieterrein.

Ontwikkelingsvisie Oosterhorn
Vanuit de samenwerking tussen het bedrijfsleven en overheden is de Ontwikkelingsschets Oosterhorn opgesteld. In dit rapport wordt vooruitgekeken naar het jaar 2050 en wordt het beeld neergezet dat Oosterhorn benut zal zijn voor de sectoren chemie, metaal, agrobusiness, MERA (milieu-energie-recycling-afval) en MKB bedrijven. Om dit beeld te bereiken is een actieve houding nodig van alle partijen op Oosterhorn.

Revitaliseringsplan Oosterhorn
Het Revitaliseringsplan Oosterhorn richt zich op het wegnemen van aanwezige ruimtelijke knelpunten en hierdoor de weg vrij te maken voor bedrijvigheid. Het plan kijkt daarbij maximaal 10 jaar vooruit. Voor het opstellen van het Revitaliseringsplan is een begeleidingsgroep gevormd van vertegenwoordigers van SBE, Gemeente Delfzijl, Provincie Groningen en Ministerie van Economische Zaken.

Meer informatie op www.groningen-seaports.com/projecten.php.