Scheepvaart - Scheepvaartbewegingen

Actual Port Information

Actual expected, in port and departed vessels

• Seagoing vessels
• Inland vessels

Kaart van de haven van Delfzijl met expected and in port vessels (Vesseltracker)

Kaart van de Eemshaven met expected and in port vessels (Vesseltracker)

Planning & managing port visits
(Only for authorized shipping agencies)

Information for port service organisations
(Only for authorized service organisations)

Port Security

Vanaf 1 juli 2004 dienen schepen veiligheidsinformatie tenminste 24 uur voorafgaand aan het bezoek van een haven aan de Port Security Officer (PSO) te melden. Voor de havens van Delfzijl en de Eemshaven is de havenmeester van Groningen Seaports aangewezen als PSO. In de afgelopen periode heeft het Nautisch Service Centrum van vele agenten op verschillende wijzen de veiligheidsinformatie ontvangen. Echter, deze informatie is op diverse manieren en in sommige gevallen niet compleet aangeleverd. Om het voorgaande te stroomlijnen is door de havenmeester een standaard formulier vastgesteld. Voor het gemak van alle betrokken partijen is dit formulier door Groningen Seaports gedigitaliseerd en geautomatiseerd. Het stelt de agent in staat om op eenvoudige en efficiënte wijze deze verplichte melding, namens het schip, aan de PSO per e-mail te doen. Het is overigens onze bedoeling om op termijn deze informatie op te nemen in het NHIS. Voor de volledigheid is er tevens een korte handleiding hoe dit formulier te gebruiken beschikbaar. Vragen en of opmerkingen kunt u richten aan Pieter van der Wal (telefoon 06-53180523).

Havenbeheersverordening en havenreglement 2011

Havenbeheersverordening 2011

Havenreglement 2011

•  Kaart Delfzijl bij Algemene Voorwaarden
•  Kaart Eemshaven bij Algemene Voorwaarden
•  Parkeerplaatsen Delfzijl bij Havenreglement
•  Parkeerplaatsen Eemshaven bij Havenreglement
•  Oliesteigers Delfzijl bij Havenreglement
•  Oliesteigers Eemshaven bij Havenreglement

Ship sanitation certificate

Per 15 juni 2008 moet u bij de GGD een aanvraag indienen voor een Ship sanitation certificate. Dit certificaat vervangt het ontrattingscertificaat en is reeds sinds 15 juni 2007 verplicht om aan boord te hebben. Een inspectie voor een Ship sanitation certificate wordt uitgevoerd op basis van de gestelde eisen door de World Health Organisation (WHO). In Nederland zijn deze eisen vastgelegd in de Wet Publieke Gezondheid. Het ship sanitation certificate is ingevoerd om te voorkomen dat infectieziekten zich wereldwijd kunnen verspreiden.

Loodswezen, Regio Noord

Het Loodswezen Regio Noord voert per jaar zo'n 2.000 loodsdiensten uit op de Eems, voor de haven van Delfzijl en de Eemshaven. Schepen worden onder alle omstandigheden 24 uur per dag beloodst. De loodsen worden van en naar de schepen gebracht met loodstenders vanuit de Eemshaven.

Spelregels en kaart voor een veilige snelle vaart

Speciaal voor de bestuurders van snelle motorboten is er een nieuwe overzichtelijke folder met voorschriften (bestuurder en vaartuig), spelregels en tips. Voor het verkeer op het water gelden regels. Elke schipper moet ze kennen, zodat hij zelf goed vaart en weet wat andere schippers doen. Regels zijn nodig om het scheepvaartverkeer in goede banen te leiden. Ze helpen ongevallen, roekeloos vaargedrag en hinder te voorkomen. Bovendien heeft de natuur baat bij regelgeving.

Hoofdstuk 8 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) - dat ook geldt ook voor de wateren waar het Rijnvaart Politiereglement van kracht is (RPR-gebied) - geeft belangrijke informatie voor snelle motorboten. Iedereen in het bezit van een vaarbewijs heeft die ooit bestudeerd. Wie met een snelle motorboot vaart, moet zich aan speciale regels houden. Deze folder zet de regels voor de categorie snelle motorboten op een rij.

Folder
Kaarten

Tarieven

Havengelden

Groningen Seaports vermeldt haar haventarieven in de 'Nautical Directory & Harbour Tariffs 2011' alsmede in de 'Algemene voorwaarden'. Alle soorten tarieven, zoals zeehavengelden, binnenhavengelden, kadegelden, loodstarieven, sleeptarieven, etc. staan hierin weergegeven. Voor meer informatie of indien u nog vragen heeft, kunt u contact opnemen met Marjolein Zwerver (06-51416977).

Uniek tonnentarief

In haar havens hanteert Groningen Seaports een uniek tarievensysteem: schepen betalen per ton overgeslagen goederen en niet over het bruto tonnage van het schip. Hierdoor zijn beide havens prijstechnisch zeer concurrerend. De havens kennen bovendien nauwelijks wachttijden.

Terreinprijzen

De grondprijzen van Groningen Seaports zijn scherp. Kavels kunnen worden gepacht en gekocht. Voor meer informatie over de terreinprijzen in de haven van Delfzijl en de Eemshaven kunt u contact opnemen met één van de accountmanagers van Groningen Seaports.